研报正文

一、行情回顾与操作建议

收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差1346元。现货价格方面，12月28日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价452.0-455.0美元/吨;低硫燃料油供船价格在615.0-625.0美元/吨，MGO船供油价格在995.0-1000.0美元/吨。

燃料油自身来看，市场的主要驱动仍然延续，高硫端11月俄罗斯油品出口继续保持高位，短期高硫供应仍处于高位。中期来看，俄罗斯油品出口将边际回落，收紧高硫燃料油供应，而低硫供应紧张的问题将逐步解决，高低硫价差有望收窄。

燃料油单边价格跟随油价震荡偏强运行为主。

二、行业要闻

隆众资讯12月29日报道：亚洲燃料油现货市场供应充足。预计12月份将有近600万吨的套利船货流入亚洲市场，目前定于1月份交货至亚洲市场的燃料油量在200万吨以上。目前估算显示，2022年亚洲地区的燃料油供应，包括西方套利、中东套利以及亚洲当地燃料油产量，平均每月在450-470万吨水平。

现货市场交易冷淡，周一新加坡市场因圣诞假日休市，尽管周二新加坡市场恢复正常交易，但西方商家基本处于圣诞假期中，且本周末为新年假日，亚洲市场商家交易兴趣不高。

据日本石油协会公布的统计的资料显示，截止12月24日当周，日本C型燃料油库存比前一周减少了4.49万立方米，A型燃料油库存下降了4.36万立方米。日本C型燃料油产量比前一周减少了2.82万立方米，A型燃料油产量增加了0.43万立方米。

新加坡180-cst燃料油评估价每吨400.52美元;380-cst燃料油评估价每吨377.14美元;含硫量0.5%的船舶燃料油每吨619.36美元。

三、数据概览