12月20日午盘收盘，集运指数（欧线）主力合约封涨停板，报1168.4点，近3日累计涨幅超20%。当下红海紧张局势持续，已有10余艘经过红海的商船遇袭，多家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。分析人士指出，红海水域的紧张局势导致运费上行空间充分打开，但也要注意事件本身可持续性的不稳定，一旦上述红海停航事件得到妥善解决，其为运价带来的溢价都可能会快速回吐。

【机构观点】

光大期货：近日集运指数期货的强势主要源于地缘冲突的扰动。苏伊士运河通行受阻对于集运市场而言意味着有效运力供应收紧，支撑运价上行。中长期集运指数(欧线)期货中长期仍面临来自供需端的双重压力。预计明年全球石油市场整体呈现供需小幅宽松的格局。

海通期货：短期来看，在红海停航事件影响下，市场情绪预计较为积极，在原先1月涨价的基础上叠加地缘政治带来的利多因素，同时考虑到运费的高弹性，短期运价的上行空间充分打开;但也需要注意事件本身可持续性不稳定，一旦上述红海停航事件得到妥善解决，其为运价带来的溢价都可能会快速回吐。